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有计算机业内人士对澎湃新闻记者表示,从目前能掌握的情况来看,“木兰”语言更像是Python语言的“套壳”产物。“这个软件就是在Python语言外边套了一层壳,还是比较简单的那种,相当于一个接口,连图标都没有改。”“对这个exe文件进行反向编译后可以发现,整个结构就是Python环境,比如其中有一个‘lib2to3’文件夹,就是只有python才会有的,是转换python2到python3的lib。”上述业内人士对记者表示。

陕国投,即陕西省国际信托股份有限公司,没错,彼时大肆收购造成资金紧张的海航,正是通过陕国投发行信托产品进行融资。本报记者从陕国投的网站找到该产品,显示规模为5亿元,预计年收益为6.2%—6.8%—7% ,资金用途为受让海航航空集团持有的对海航航空进出口公司的应收债权,海航航空集团将资金用于公司运营,产品期限为1年。该产品最后一期——第六期募集公告显示,募集1.299亿元,至此5亿元信托资金全部募集完成,该笔募资的起息日为7月24日。那么至2018年7月23日应该归还全部本金以及收益,现实情况又如何呢?

徐康明指出,滴滴这些年实际上扩大了顺风车的边界,在有意利用它。顺风车应以自我出行为主,而不是不受限制地提供客运服务。滴滴冒着“非法”风险也要推进其顺风车业务的缘由即在于其盈利能力。自媒体《网约车内参》首席研究员卢布指出,“顺风车业务中,滴滴没有车辆和人员的硬开销,盈利能力很强。”

拉美乐观印尼人“爱美”“尽管2018年周期性环境不够有利,但大部分受访者依然对2019年抱有信心。”Klerk在瑞信亚洲投资论坛上发布最新一期《新兴市场消费者调查报告》(以下简称《报告》)时说。他指出,多个国家的消费者态势都出现了新的变化,包括拉丁美洲电子商务的崛起、印度年轻消费者消费行为的改变、中国消费者的两极分化,以及印尼对美容和大额商品的购买关注度上升。

当地时间22日,美国总统特朗普在社交媒体推特上发文,威胁对欧盟汽车征收20%的进口关税。他说:“鉴于欧盟长期对美国及其企业和工人实施的关税和贸易壁垒,如果这些关税和壁垒不很快取消,美国就要对他们所有出口到美国的汽车征收20%的关税。”当天,是欧盟对价值28亿欧元美国进口商品征收报复性关税的第一天,此举是对美国加征钢铝产品关税的反制措施。

一位航运界业内人士此前曾指出,简单的关停厂房并不能解决船舶的去产能问题,因为它不同于地条钢、光伏等产业,不是先造再售,而是有了订单才会造船;加之造船并不像钢铁、煤炭那样污染排放量大,强制关停很难找到执行依据。不难看出,现有产能升级是个可执行度较高的途径,而外商进入有望加快现有产能的转型升级步伐。

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